扫脸测体温 “云脑”调运力
时间:2020-03-02 05:08 来源:广州日报 作者:Doctor001 点击:次
| 广州多措并举保证交通防疫工作落到实处 为国内城市提供“广州样本” 扫脸测体温 “云脑”调运力  广州公交集团二汽公司员工严阵以待落实疫情防控。  地铁工作人员进行车厢消毒。 平安是对社会最大的贡献 国内最早启动地铁进站体温监测、第一个上线公交人脸识别测温，暂停“开四停四”鼓励自驾，在低客流情况下“不经济”地加密地铁班次…… 新冠肺炎疫情发生以来，作为国内三大综合交通枢纽之一，拥有千万人口的广州快速反应，多项举措首开全国先河；一方面降低非刚性出行需求，另一方面全方位提升公共交通运力供给；对于必须出行的客流，采取非常规手段确保司乘安全。综合施策解决交通出行人员集聚问题，减少扩散风险，实践中形成的“广州经验”再次成为国内多个城市前来“取经”的样本。 文/广州日报全媒体记者李天研、卢梦谦 图/广州日报全媒体记者高鹤涛、邱伟荣 快反应： 全国首个启动地铁进站体温监测 1月20日晚，钟南山院士明确表示，新冠肺炎“存在人传人的情况”。21日，广州地铁即把防护措施提升为最高级别，宣布22日起启动进站测温，两项举措都是国内第一个实施。随即，地铁全线网14条线271座车站所有出入口落实体温检测，设置隔离区。 广州反应之快，离不开从上到下齐心战疫。负责采购额温枪的地铁党员黄舒鹏为了赶在供应商限购前下单，毫不犹豫先行垫资，以个人账户采购800支额温枪，实现当日配送到货，确保一线安检点及时配置到位。 第一个上线的士司乘口罩识别。切断病毒传染途径，佩戴口罩是关键。1月底，广州在国内第一个上线出租车司乘人员戴口罩自动识别功能，覆盖近2万辆出租车，利用车载监控自动发现司乘人员是否佩戴口罩，实现在线督促。 该功能上线后，工作人员无须跑到室外进行检查监督，查看后台即可掌握“佩戴口罩”情况。这项火速上线的“黑科技”有效破解防疫难点，企业既可以及时掌控防控情况，司乘双方出行安全也多了一重保障。 第一个应用公交人脸识别测温。除了升级现有“装备”，广州启动科技战“疫”，开发出人脸识别测温仪，全国第一个在公交系统用上这套高科技产品。“体温正常”，只需一两秒，不需手持“体温枪”对着乘客测温，设置在公交车前门处的人脸识别测温仪就报出结果。而且，设备还会“大声”报出该名乘客的体温情况，让全车乘客共同监督。除了测温，公交人脸识别测温仪还可以进行信息溯源、智能跟踪。记者了解到，已有多个城市向广州“取经”，询问公交人脸识别测温仪相关技术内容。 降需求： 公交“带货”让市民买菜不必走远 作为一座特大城市，要维持正常运转就一定有人上下班，通勤客流在公共交通工具聚集，成为病毒传播的隐患。如何一方面保障市民生活必需，安全有序复工复产，另一方面降低非刚性的出行需求，减少疫情扩散风险？ 广州的做法是，鼓励企业远程办公，能不出行者尽量不出行，必须现场到岗的错时上下班，尽量抹平客流高峰。至于各种公共服务，广州则采取免费延期、网上办理等方式，让市民足不出户就能完成。 暂停“开四停四”，鼓励自驾骑车。对于必须出行的市民，广州鼓励采取自驾、单车等方式。2月9日广州交警发布公告，为减少群众因乘坐公交、地铁等公共交通工具而发生的交叉感染，广州决定继续暂停实施“开四停四”措施，恢复时间另行发布。开车的市民要知道路面是否通畅，为此，市交通运输部门持续发布多条市区市政道路出行情况，包括拥堵指数、拥堵级别、市内主要交通走廊通道平均车速等信息。 复工出行，共享单车成为很多市民选择的代步工具。有共享单车企业统计数据显示，2月10日-2月12日复工头三天，广州用户中长途骑行占比有所提升，短途出行率亦在增长，2月12日早高峰（7：00-10：00）骑行量相比2月9日涨幅为78%。为鼓励市民绿色出行，有共享单车企业宣布推出“复工免费骑行周”活动，用户可通过领卡或领券方式免费骑行一周，广州市民还可邀请亲友一同免费。 “公交超市”进社区，买菜就在家门口。为了把市民出行距离压缩到家门口，广州的爱心大篷车、公交“带货”进社区，将“公交超市”开到小区里。截至目前，“带货”的大篷车、公交车已相继开入了天河、海珠、白云等多个区，为市民提供粮油蔬菜“如约到家”的便民服务。 增供给： 公交“云脑”动态加开短线增运力 复工出行，安全为先。如何与他人保持距离，减少病毒交叉感染风险是许多市民出行前考虑的首要问题。对此，广州公交集团在广州公共交通智慧云脑平台（以下简称“云脑平台”）基础上，推出车厢高密度载客自动预警等新功能。只要车厢满载度超过设定的预警值，系统立即发出“警报”。“云脑平台”还可以看到具体时段、班次的客流情况，公交企业可增加短线车、区间车及时调整运力，控制车厢满载率。据介绍，“云脑平台”车厢高密度载客自动预警功能已应用覆盖全市1000多条线路、10000多台公交车。 地铁“不经济”提前恢复列车班次。相比公交，地铁全程都是相对密闭的空间，感染风险更大。复工复产第一周，广州地铁便宣布，提前恢复节前的列车班次。当时，地铁车厢满载率不足四成，客流量仅为节前正常情况的一成多，增加列车显然是“不经济”的做法。地铁相关负责人说：“加密班次最大的作用就是进一步降低满载率，拉开乘客之间的距离，缩短人员聚集的时间。”此时“不经济”的加车，将有利于遏制疫情扩散，实现早日全面复工复产复学，背后可是关乎全社会的“大经济”。 (责任编辑：Doctor001) |